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​​單元二

​外部分析與五力分析

單元二: Welcome
在夜城交通

​外部分析

主要營業項目

製造及銷售各種汽車,及相關零件組營業的比重高達95.5%

單元二: Welcome

​目標市場

主攻家庭、中階收入

【四人座以上車款】又斥資創建TOBE打出巨大承諾
包括防失竊、防拖吊、防超速、撞擊通報救援準時
以發展自主品牌電動車款,因應國際環保趨勢,且油價波動及政府優惠政策提高消費者慾望。再者M型社會促使豪華車成長不利,裕隆擁有高品質中價位的優勢,更可提供完善售服機制。

單元二: Welcome

​五力分析

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​​現有競爭者的競爭

市場呈現逐漸飽和

國瑞汽車開發符合台灣【少量多樣】的有效率生產技術,採用TPS風天生產管理法提高穩定的生產品質。中華汽車已【研發】為主要優勢,建構自動化、及外銷汽車零件福特六和推出國產化的車定位與賓士同等,同時增加與車主互動,建立口碑。裕隆汽車旗下下格上租車推出台灣第一個電動計程車車位【SMART TAXI】,讓計程車司機每月繳1萬4千元的租金,三年後就可以把車帶回家,能提高電動車的曝光率也能讓產品薄利多銷。

固定汽車

​供應商的議價能力

議價能力不高音與日方簽訂合約

裕隆公司原料購入,主要與日產公司國內協力廠,由於雙方長期合作且簽訂長期供應合約,確保原料價格穩定,也保障原料供貨無虞,因此議價能力不高。
若原料可以以自己公司生產,可以降低成本,增加收入,但也相對容易收到市場波動而影響價格。

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替代品的威脅

​​高鐵、捷運、公車、機車、租車等

由於法規的要求【停車和環保方面】,顧客需求多元化,新世代消費者商機的顯現,在追求便利性及個人化的時代中,有更多元的選擇可以提供消費者,能源新能源車產業,極力培養電動車驗證能力與車用電子零件平質檢驗能力。

商務握手

買方的議價能力

消費者容易取得資料做選擇,更可找到相似性能比價

裕隆研發出一套e化電腦程式及衛星定位在車上就能取得地圖資訊
也可透過客服中心所得所需的旅遊資訊,還可透過定位找尋停車場
面對校費者有多元選擇下以顧客需求為優先去提升品牌忠誠度。

Image by David von Diemar

​新加入者的威脅

tesla電動車崛起

從這兩年的台灣汽車市場品牌銷售排名分析裕隆的掛牌數輸給了tesla,tesla電動車從2019年3147量上升5820輛,擠下了luxgen的4602輛,電動車市場上升迅速且明顯,市場大多品牌都在研發製造電動車,裕隆汽車於2021年1月與鴻海合作成立【鴻華先進】積極研發,預計在今年的6月進行電動車【原型車】發表。

單元二: Services
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